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アスファルトコールドパッチ材料
アスファルトコールドパッチ材料は、高粘度、高速設定、防水性、高品質の製品です。道路のメンテナンスの分野に優れたマーキング特性があります。アスファルトのコールドパッチ材料は、季節、地域、その他の条件の影響を受けません。構築するのは簡単で、長いサービス寿命があります。
出身地:河南、中国
ブランド名:Sanaisi
原材料:修正ビチューメン
使用法:道路修理
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アスファルトコールドパッチ材料が紹介します
卓越性のために設計された高度なアスファルトコールドパッチ材料は、ポリマー修飾、高性能ソリューションです。
従来のミックスよりも150%高い接着を持つ優れた粘弾性特性
迅速な硬化システム(20°Cで60分以下のトラフィック対応)
全天候型の適用性(-30°C〜50°Cの動作範囲)
99.2%の防水効率を達成する疎水性分子構造
5〜8年のサービス寿命加速された舗装試験によって検証されました
パラメーター
アスファルトコールドパッチ素材について説明します
伝統的なアスファルトコールドパッチ
私たちの高い粘度クイック設定防水アスファルトコールドパッチ
1.表面層の長い硬化サイクル:わだち掘れ、膨らんだ、亀裂などは、舗装された後に、未発生の表面層のために交通を開いた後に現れます。
1.表面層はすぐに固まり、舗装と圧縮後に交通がすぐに開かれます。
2。夏の高温による軟化:市場上の伝統的なアスファルトコールドパッチ材料は、物理的な変化生産方法を使用します。溶媒軟化点はです
非常に低い。夏の高温により、冷たいパッチ材料が柔らかくなり、掘り出して再舗装する必要があります。
2. -20°〜 +40℃で使用できるユニークな化学変化方法を採用しています。夏には柔らかくなく、冬には凍結して割れません。また、高温および低温の性能を考慮して、夏にコールドパッチ材料を掘り出して再舗装する必要があるという問題を解決します。
3。雨後の脱穀問題:コールドパッチ材料自体の生産プロセスは単一のグレードを使用し、大量の揮発性溶媒を含んでいるため、その多孔性と水透過性は高すぎます。大雨の後、雨水が内部に浸透し、混合物の水分が隔離されます。車両で繰り返しローリングした後、分散と脱穀が発生します。
3.そのユニークな可塑化特性により、舗装と圧縮後、水害に対する強い抵抗があり、南部の雨で湿度の高い気候に完全に適応しています。
4.生産プロセス中、石は85%以上の乾燥を維持し(水は肉眼では水が見られず、水分が見えません)、燃料費、環境保護、低炭素を節約せずにプロセス全体で冷たく混合することができます。
推奨製品
主な製品
道路シーラント
アスファルトロードシーラントは、主に改質アスファルトと熱可塑性ゴムの複合材料で構成されています。その主要な性能特性は、高温での粘度が低く、低温での弾力性が高いことです。アスファルト舗装亀裂を処理するために、伝統的なアスファルト亀裂のコーキングをシーラントに置き換えることは、現在の高速道路のメンテナンス技術の大きな進歩を表しています。従来の方法は、アスファルトの低温脆性と高温軟化特性によって制限され、修理後に亀裂がすぐに再開されます。この問題は、舗装メンテナンスの労働と材料コストを増加させます。ただし、シーラントクラックは、材料性能の点でこれらの欠点を克服します。
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